Im Alter von 19 Jahren hab ich mir meinen BMW E46 330xi vom Denzel Erdberg abgeholt. Eigentlich ist so ein Auto für jemanden in dem Alter schon was Feines aber für mich gibt`s bei jedem Auto was zu ändern. Motorisch und an der Optik.
Zum Beispiel waren die 225er bzw.255er Gummis auf 18 Zoll Felgen (besonders zu diesen Zeiten) schon wasrecht "fettes" aber nicht für mich. Deshalb begann ich den BMW zuverändern.
Zuerst waren die Stoßstangen an der Reihe. Frontstoßstange, Seitenschweller + Heckansatz. Danach wurde vorne und hinten ein Carbonschwert montiert. Danach war die Auspuffanlage an der Reihe. Da gab's für mich nur eine Wahl nämlich "Eisenmann". Um das Heck besser zur Geltung kommen zu lassen wurden die Rückleuchten getauscht, die Kofferraumlippe vom M3 montiert und das Schloss am Kofferraumdeckel inkl.
BMW Zeichen entfernt (das Zeichen auf der Motorhaube natürlich auch).
Zeitgleich habe ich alle Zierleisten in Wagenfarbe lackieren lassen. Danach wurde ein KW-Gewindefahrwerk var. 3 und eine Wichers Carbondomstrebe verbaut. Da das Auto oft zu tief war hab ich mir von der Firma H-O-T einen Suspension Kit einbauen lassen. Zu guter letzt wurden 19 Zoll Chromfelgen von WRD montiert (Spezialanfertigung/4 Monate Wartezeit).
Die genauen Daten:
BMW E46 330xi, EZ 3/2001
Ausstattung: Vollausstattung bis aufs Schiebedach, Österreich-Paket
Tuning:
Rieger M3 E46 Frontschürze mit Carbonspoilerschwert und Nebelscheinwerfer
Rieger Seitenschweller
Rieger Heckansatz mit Carbonspoilerschwert
Original M3 Heckkante
Klarglasrückleuchten Klarglasfrontblinker
Eisenmann - Edelstahl Endschalldämpfer 2x70mm rund und MSD Ersatzrohr
KW Gewindefahrwerk Var. 3 (Zug- und Druckstufen verstellbar)
H-O-T Niveau Suspension Kit mit Chromtank und Fernbedienung
WRD Mesh II Felgen vorne 8x19, hinten 9x19 (Spezialanfertigung 4 Monate Wartezeit)
+ Dunlop SP Sport Maxx vorne 225/35ZR19, hinten 255/30ZR19 Spurscheiben vorne je 5 mm Wiechers Carbondomstrebe
Leistungssteigerung auf ca. 255 PS
TV Freischaltung und DVD-Player
Green Sportluftfilter (Einsatz)
alle Leisten wurden in Wagenfarbe lackiert
Kofferraumdeckel und Motorhaube wurden gecleant
Damit ich in den Zeiten wo mein BMW in div. Werkstätten war bzw. ich im Winter auch einen fahrbaren Untersatz habe hab ich einen Golf IV zugelegt. Ich habe mir fest vorgenommen an diesem Auto NICHTS zu machen. aber wer mich kennt weiß das ich das nicht kann. Also hab ich auch das Auto verändert aber nur dezent.
Golf IV GT TDI, Bj. 9/2003, 90 PS
Tuning:
Low Tec Tieferlegungsfedern (-40mm),
Oxigin 3 Fullchromefelgen in 8x18 auf 225/40ZR18 Gummis,
schwarze LED rückleuchten, schwarze Angel Eyes Scheinwerfer,
VW Zeichen vorne und hinten entfernt,
offener Green Sportluftfilter und getönte Scheiben ab der B-Säule.
Nach insgesamt 5 1/2 Jahren Spaß, viel Arbeit aber auch Ärger hab ich meinen BMW verkauft.
Leider ist mein BMW dann auch nicht sehr "alt" geworden, am 5.12.2007 ist jemand im parkendem zustand in den BMW so hinein gefahren das aus meinem "Schmuckstück" ein Totalschaden wurde. der Unfallhergang ist mir leider bis heute nicht bekannt.
Meine Aktuellen Autos sind jetzt ein Ford Focus ST im Sommer und einen Smart fortwo im Winter!!!
Ford Focus ST
Tuning:
20" Alufelgen
K&N Gen. 2 Luftfilterkit komplette Auspuffanlage ab Turboabgangsrohr (inkl. Rennkat, MSD Ersatzrohr und ESD)
großer Ladeluftkühler und Samco Turboschlauchkit
Eibach Tieferlegungsfedern
schwarze LED Rückleuchten
div. Carbonteile (Ventildeckel, Zahnriemenabdeckung, Batterie, Sicherheitskasten, Kühlergrill, Gitter unten, Einsätze b. Nebelscheinwerfer und Einsätze b. Nebelschlussleuchten bzw. Rückfahrleuchte )
großes Alu-Ansaugrohr
Softwareoptimierung inkl. Anpassung der geänderten Teile (Ladedruck auf 1,2 bar bis 5.800 U/min konstant, Drehmomentbegrenzer der Gänge 1-3 aufgehoben)
geplante Änderungen: eventuell Turbolader bearbeiten bzw. gegen größeren tauschen, Motorhaube verlängern und Spritzdüsen auf der Motorhaube anders verlegen
Der eine oder andere hat es sich sicher schon gedacht,…
Auch meinen Smart konnte ich nicht original lassen.
Tuning:
getönte Scheiben ab A-Säule
umbau auf Xenonscheinwerfer
K&N 57i Luftfilterkit
kl. Antenne
Monitor inkl. Dvb-t Tuner und ps2
Meine Tuner:
Teile u. Beratung: Firma WJ-Tuning (www.wj-tuning.com)
Lackier- und Spenglerarbeiten: Firma Umgeher (www.thegarage.at)
Mit freundlichen Grüßen ICE